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羅平加快城鄉(xiāng)公路及客運站場建設促經濟社會大提速

2015-09-23 09:52:17 來源：

        “要致富先修路”。近年來，羅平縣緊緊抓住道路交通這個“牛鼻子”，確立以國省干線高速化、縣鄉(xiāng)公路提質化、鄉(xiāng)村公路通暢化、村社公路通達化、聯(lián)網公路便捷化為重點，加快構建便捷、通暢、高效、安全的現代綜合交通運輸體系，交通網格日趨完善，有力推動了地方經濟快速發(fā)展，短短幾年該縣農民人均可支配收入從幾千元上升到2014年的10638元，是全省農村居民可支配收入7456元的1.43倍。

       以國道、省道為骨架，全力提高路網通行力。該縣抓機遇、強統(tǒng)籌，積極爭取國家政策支持，主動融入國家“一帶一路”發(fā)展倡議，分期實施高速化改造，國省干線高速化建設有序推進，規(guī)劃高速公路建設項目3個，預計投資約182億元。江底至召夸高速公路羅平段50公里，估算投資50億元，路線途徑長底、板橋、九龍、臘山，目前已開工建設，計劃2017年完工。曲靖至廣西西林高速公路聯(lián)絡線阿崗至八大河段74公里，估算投資105億元，路線途徑阿崗、九龍、臘山、大水井、魯布革；曲靖麒麟區(qū)至瀘西高速公路羅平段34公里，估算投資27億元，路線途徑阿崗。目前，曲靖至西林高速公路、曲靖至瀘西高速公路工可報告編制已完成。計劃2017年開工，2019年完工。屆時，全縣高速公路通車里程將達到150多公里，高速公路網絡基本形成，高速公路縱橫全縣7個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道，實現與外部高速連接，成為出省入滇重要樞紐。

      以通鄉(xiāng)、通村公路為重點，擴大縣、鄉(xiāng)、村三級輻射公路網絡，構建全縣交通樞紐大格局，推進城鄉(xiāng)發(fā)展一體化。以內外銜接、干支相連、方便快捷為目標，抓好縣鄉(xiāng)干線提質改造、村社公路硬化，優(yōu)先支持“連成網”的出境路，打通“斷頭路”，把已建成農村公路連接起來；以集中連片特困地區(qū)為主，加大對貧困地區(qū)、邊疆地區(qū)、民族地區(qū)和革命老區(qū)的支持力度；把農村公路與國省干線、高速公路等主要道路靠攏連接，與景區(qū)、工業(yè)園區(qū)連接，規(guī)劃建設旅游專線、運煤專線，形成四通八達、交替循環(huán)、“血脈暢通”的交通網絡。目前全縣公路通車總里程為3290.82公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)暢通率為100%，行政村通暢率為94％，自然村通達率達97％.

       以站點為依托，統(tǒng)籌發(fā)展農村客運?？茖W選址、合理規(guī)劃，規(guī)范縣城客運站，城區(qū)北站已建成投入使用，南站、東站正在規(guī)劃建設中。采取新增線路、延伸線路、調整運力等舉措做好農村客運工作，目前3個街道、4個鎮(zhèn)、6個鄉(xiāng)建成農村客運招呼站120個，基本形成了遍布城鄉(xiāng)，布局合理，以城區(qū)為核心、以主要城鎮(zhèn)的客貨運站場為節(jié)點、輻射廣大鄉(xiāng)村的交通運輸站場網絡。“村村互通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網、城鄉(xiāng)互動”農村客運網絡格局基本形成。

       城鄉(xiāng)交通一體化促進城鄉(xiāng)之間人流、物流、資金流、信息流的合理流動，推動農業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)的轉型升級，是加快新型城鎮(zhèn)化、農業(yè)現代化、城鄉(xiāng)一體化建設的“破題之舉”，而各行各業(yè)的快速發(fā)展又將促進交通運輸網絡的完善。加強交通基礎設施建設，提高運輸保障能力，加快城鄉(xiāng)交通全面無縫對接，為地方經濟社會發(fā)展開辟“快車道”?！玖_平局嚴棟梁供稿】