宣威：三個“百分百”完善農(nóng)村道路網(wǎng)絡建設順民心

   
       都說要致富先修路。一直以來，由于宣威地理位置特殊，地形環(huán)境復雜，自然村落較為分散，很多較為偏遠的村子，存在不通公路的情況，這讓外面的信息進不來，里邊的經(jīng)濟作物出不去，致使交通閉塞的村子，經(jīng)濟都較為落后，當?shù)匕傩丈钍掷щy。針對這一實際。宣威市委、市政府始終堅持把農(nóng)村公路建設作為廣大農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)生活的先導性、基礎性、服務性設施來抓，緊緊抓住“十二五”時期國家對農(nóng)村公路建設投入力度加大的機遇，大干快上農(nóng)村公路。

       宣威市田壩鎮(zhèn)至寶山鎮(zhèn)農(nóng)村公路始建于上世紀80年代，是田壩直達寶山的唯一通車公路，也是田壩通往宣威的主干線之一。由于建成時間早，施工難度大，技術(shù)落后，資金短缺等造成原公路車流量少，行駛難度大，且行駛不安全。隨著沿線經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展，原公路嚴重制約了兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線群眾的生產(chǎn)生活，成為經(jīng)濟快速發(fā)展的“瓶頸”，周邊群眾和企業(yè)迫切希望徹底打通兩鎮(zhèn)之間的生命線。

        面對群眾的呼聲，宣威市委、市政府、交通部門及沿線地方政府積極作為，努力協(xié)調(diào)資金、項目，想盡千方百計確保項目落地。該路經(jīng)過嚴格招投標，最終確定由云南盛業(yè)建筑工程有限公司負責建設，曲靖市宏圖工程監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理。公路由以前的砂石路改建為柏油路，全長31公里，其中寶山段全長16.9公里，路面寬5.5米，總投資1120萬元。自今年8月25日開工以來，在保障工程質(zhì)量的前提下快速推進，截至目前，工程涉及的擋墻、涵洞已全部完工，現(xiàn)正進行水泥混凝土鋪設，預計2016年1月底竣工，建成后，寶山段將摩噶村委會6000多人。

        據(jù)了解，十二五期間，宣威累計實施通農(nóng)村公路硬化建設項目142個1110.5公里，其中：瀝青路187.6公里；水泥路461.6公里；整齊塊體彈石路451公里。總投資9.28億元，其中：中央車購稅投資4.94億元，地方政府自籌4.34億元。累計完成行政村道路硬化265個，占356個行政村總數(shù)的74.438%，未列項建設硬化路的行政村還有91個。下一步將按照三個“百分百”，全力加強農(nóng)村道路網(wǎng)絡建設，一是百分之百的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通高等級公路；二是百分之百的行政村通硬化路；三是20戶以上的自然村百分之百通通村公路，全市農(nóng)村公路形成網(wǎng)絡化結(jié)構(gòu)，帶動宣威經(jīng)濟的發(fā)展。