麒師高速公路首座隧道順利貫通

7月27日下午4點58分，隨著指揮長一聲令下，曲靖市麒麟至師宗高速公路妥者隧道右洞最后一米成功打通，歷經(jīng)7個月的奮戰(zhàn)后順利實現(xiàn)單洞貫通，為沖刺年底96公里通車目標邁出了堅實的一步。

麒師阿八高速公路建設指揮部指揮長馮家惠對土建5標安全質量進度表示肯定，并為其頒發(fā)了獎牌。

在隧道貫通儀式上，麒師土建5標項目負責人董治軍表示，進場以來，項目部堅定信心，真抓實干，時刻把質量安全擺在首要位置，提升防范措施，加強實時管控，守牢安全底線，全力打造經(jīng)得起檢驗的“品質工程”示范樣板。

馮家惠強調，麒師高速首座隧道的貫通，對于項目建設而言具有重要意義，也標志著全線重點控制性工程取得了階段性進展，離年底通車目標又近了一大步。各參建單位要牢固樹立“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺、建成就是精品”的思想，精心組織管理，明確職責分工，從嚴從細狠抓項目安全質量，特別是橋梁、隧道等重點控制性工程。同時，要以勞動競賽為契機，再鼓勁，再打氣，為下一步路面施工全面鋪開以及年底按期通車奠定堅實基礎。

由中鐵十四局承建的妥者隧道位于云南省曲靖市羅平縣阿崗鎮(zhèn)，是一座雙線分離式隧道，長約1.7公里。受西南地區(qū)喀斯特地貌影響，巖溶發(fā)育強烈，施工過程中遇到大小溶洞和塌方上百次，最大溶洞高20余米，直徑約6米。

為了提高隧道施工的安全系數(shù)，中鐵十四局麒師高速土建5標根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應工法，充分利用超前地質預報手段。遭遇溶洞時，采用加密超前、管棚、噴漿穩(wěn)定溶洞、注射混凝土、吹沙等方法穿越溶洞；遭遇塌方破壞初支時，采取自進式錨桿徑向注漿，穩(wěn)定塌方體，再逐榀更換初支的辦法，順利朝著安全“零事故”、質量“零缺陷”的方向邁進。