曲靖在建最長高速公路隧道右幅貫通

2021年1月12日，麒師高速東山特長隧道右幅順利貫通，在1月16日舉行的貫通儀式上，市交通運輸局局長對麒師高速土建三標(biāo)隧道施工作業(yè)表示肯定，并為其頒發(fā)獎牌。此次東山隧道右幅5400米貫通，標(biāo)志著麒師高速公路全線重難點控制性工程建設(shè)取得重大突破，項目建設(shè)按下“快進鍵”。

麒師高速公路東山隧道位于曲靖市麒麟?yún)^(qū)越州鎮(zhèn)和東山鎮(zhèn)之間，是麒師高速全線控制性工程之一，也是目前曲靖市高速公路網(wǎng)中最長的公路隧道。隧道全長10825m/2座（單洞），左線長5425m，右線長5400m，設(shè)計為分離式雙向四車道公路隧道，設(shè)計速度80公里/小時。

由于東山主要為構(gòu)造侵蝕溶蝕低中山地貌，地表崎嶇，地形復(fù)雜；洞內(nèi)巖溶裂隙發(fā)育，地質(zhì)復(fù)雜，圍巖多變，洞室成洞穩(wěn)定性差，洞內(nèi)出水量受季節(jié)降雨影響大，突泥、涌水、塌方風(fēng)險高，施工難度較大。施工過程中，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，中鐵十二局集團麒師高速土建三標(biāo)全體參建人員懷著“不忘初心、牢記使命”的強烈責(zé)任感，以“不畏艱險，永攀高峰，領(lǐng)先行業(yè)，創(chuàng)譽中外”的企業(yè)精神，克服重重困難。通過增加施工人員和機械投入，合理優(yōu)化施工工序，調(diào)整爆破參數(shù)，控制周邊眼爆破效果及超欠挖控制，確保施工工序間銜接緊密，降低了施工風(fēng)險，加快了施工進度，也保護了周圍原本環(huán)境和地貌，為隧道順利貫通創(chuàng)造了有利條件；同時，隧道內(nèi)安裝了當(dāng)前較為先進的人員精確定位系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)、語音通話及報警系統(tǒng)等一系列信息化措施，為施工安全和質(zhì)量提供了有效保證。

會議指出，麒師高速公路項目是省委、省政府主動融入“一帶一路”倡議，決戰(zhàn)決勝縣域高速公路“能通全通”會戰(zhàn)，努力克服疫情影響，切實擴大有效投資，拉動沿途經(jīng)濟發(fā)展，造福一方人民的富民惠民工程。作為全線最大的控制性工程，東山特長隧道的施工難度不言而喻，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在指揮部和參建人員640多個日夜的共同努力下，順利完成隧道右幅貫通任務(wù)，對曲靖市高速公路隧道建設(shè)具有重要意義，為麒師高速公路全線順利建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

會議強調(diào)，東山特長隧道的順利貫通是一個新起點，下一步，希望所有參建人員繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、甘于奉獻、團結(jié)協(xié)作、開拓進取的精神，再接再厲，勇攀高峰，快速、優(yōu)質(zhì)、安全完成剩余工程建設(shè)任務(wù)。各參建單位要嚴格履行合同、抓緊施工，強化安全質(zhì)量管理，確保剩余工程量按照時間節(jié)點順利完工；指揮部要切實負起工作職責(zé)，高起點統(tǒng)籌、高效率運作、高速度推進、高質(zhì)量管理，確保麒師高速公路早日建成通車，以優(yōu)異的成績答謝各級領(lǐng)導(dǎo)，各界朋友和沿線人民群眾的關(guān)心和厚愛！