王燕敏等9名代表:
你們提出的《關于協(xié)調(diào)解決沾益工業(yè)園區(qū)花山片區(qū)天生橋收費站擁堵問題的建議》(第34號),交由曲靖市人民政府辦理,經(jīng)認真研究,現(xiàn)答復如下:
一、關于天生橋收費站擁堵問題
宣天一級公路是曲靖市連接南北的交通要道,隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展,交通量逐年上升,現(xiàn)花山至天生橋段通行施家屯收費站的車流量日均達1.5萬輛,給公路通行帶來巨大壓力。天生橋區(qū)域匯集了曲勝高速公路、宣天一級公路、國道320等路線車輛,多向交通在天生橋收費站短距離交織形成堵點,受山脈地形及貴昆鐵路限制,改擴建后的天生橋收費站入口廣場僅200米左右,仍然難以滿足現(xiàn)行通行需求。2021年通過改造提升工程,收費站入口增設了車道、增加了磅秤系統(tǒng),但花山片區(qū)屬重要的工業(yè)企業(yè)聚集區(qū),近年來通行天生橋收費站的貨車逐年增多,部分貨車在收費站入口插隊、“沖秤”、“跳秤”、“多次過秤”,導致過車時間較長,刮擦事故頻發(fā),引發(fā)擁堵。為進一步解決宣天一級公路花山至天生橋段交通擁堵問題,2023年5月6日,組織市、區(qū)相關部門實地查看重要點位及公路擁堵情況,并召開專題會議,對各項工作進行安排,明確了時間節(jié)點。一是由沾益區(qū)人民政府牽頭,市交投集團配合,聘請專業(yè)設計單位,提出收費站入站路段改造提升設計方案,并與省交投曲靖管理處達成一致意見,經(jīng)市交通運輸局審核上報市委、市政府及省交投集團研究實施。二是由市交投集團加快推進施家屯收費站車道改造設計、招標、施工工作進度,現(xiàn)已完成施家屯收費站ETC車道改造、系統(tǒng)安裝并投入使用。三是由收費公路經(jīng)營管理單位、路政、交警三方協(xié)商,研究制定排堵保暢工作方案,重要活動、節(jié)假日及日常擁堵時段交警、路政安排執(zhí)法人員進行現(xiàn)場交通指揮,維護通行秩序;經(jīng)營單位在擁堵時增加收費人員、強化技術手段提升收費效率,增加內(nèi)保人員,專人值守、專人引導車輛通行,維護收費秩序。
二、關于索通南側(cè)道路增加開口事項
經(jīng)組織沾益區(qū)交通運輸局、沾益區(qū)公安局交警大隊、市交通行政執(zhí)法監(jiān)督支隊及市交投集團認真分析研究,該位置位于宣天公路往宣威方向路段且處于下坡位置,若開口易引發(fā)交通事故,存在較大安全隱患,另外,索通大型貨車進出較多,會造成該位置局部擁堵,進而加重天生橋收費站擁堵狀況。
三、關于在園區(qū)花山片區(qū)南片區(qū)增加永安高速接駁口事項
經(jīng)省、市交通運輸主管部門多次到沾益區(qū)進行實地調(diào)研,目前已經(jīng)確定全線設置炎方、珠江源、松林、天生橋共4處互通式立交,松林、天生橋立交可實現(xiàn)與花山工業(yè)園區(qū)互聯(lián)互通,緩解工業(yè)園區(qū)企業(yè)運輸壓力。
四、工作推進情況
針對擁堵問題,市、區(qū)人民政府高度重視,多次組織交通、交警、林業(yè)、自然資源等部門到現(xiàn)場進行實地研究,對該項工作多次做了安排部署,并形成了《曲靖市沾益區(qū)人民政府關于請求云南省交通投資建設集團有限公司對天生橋收費站改擴建的函》(沾區(qū)政函〔2023〕8號),報送至云南省交通投資建設集團有限公司。2023年6月16日,省交通投資建設集團有限公司主要領導及市、區(qū)有關部門負責人到現(xiàn)場再次進行實地調(diào)研,達成路地共治意向。曲靖市將積極主動做好溝通對接工作,確保整治措施盡快落地見效,有力解決沾益工業(yè)園區(qū)花山片區(qū)天生橋收費站擁堵問題,營造良好的公路通行環(huán)境,切實提高人民群眾出行的安全感、幸福感。
感謝你們對政府工作的關心和支持。
以上答復,如有不妥,請批評指正。
曲靖市人民政府
2023年9月15日
(聯(lián)系單位:市政府辦公室秘書五科 聯(lián)系電話:0874—3122482)